市数据资源管理局：

市政协五届五次会议第106号提案“关于加快推进池州市智慧城市建设的建议”已收悉，现就办理情况答复如下：

一、工作开展情况

近年来，在市委市政府坚强领导下，市公安局加快建立完善“专业+机制+大数据”新型警务运行模式，大力推进交通出行和公共安全方面的视频图像智能化建设应用，成效显著。

（一）在交通出行方面。一是强化路面警力部署与现场疏导。在火车站、重点学校等交通易堵区域，我们已建立常态化的定点执勤与动态巡逻机制。每日高峰时段及特殊时间节点（如开学日、节假日返程高峰），均安排专门警力在现场值守，负责指挥疏导交通、快速处置轻微事故、纠正交通违法行为，确保关键节点通行有序。二是强化实时监测与人工干预机制。市公安局交通指挥中心已将上述重点区域及周边道路列为日常交通运行监测的核心范围。每日安排专职人员，依托视频监控、流量检测等系统平台，全天候实时关注交通流量变化、拥堵态势及突发事件。三是实施动态信号调优。基于“路面执勤+视频巡查”获取的实时路况信息，交通指挥中心在发现交通拥堵或通行不畅时，会及时对相关路口的信号灯配时方案进行人工远程干预和动态调整，以科学疏导车流、均衡路网压力，有效缓解了重点区域的周期性、突发性交通拥堵，提升了整体通行效率。

（二）在公共安全方面。一是创新采购模式增加结构化相机。通过购买服务在全市案件多发区域监控盲区补充建设1956个结构化相机，通过集中运维将市本级天网、雪亮工程原有3102个普通相机全部更换为全结构化相机，市本级公安自建前端结构化率达到100%，全市日均抓拍人脸人像车辆等照片1.1亿张。二是进行资源整合增强后端能力。在算法层面，全市前后端结构化算力资源由之前不足100路提升至2.09万路（双算法配置），通过三方应用实现多算法“一键搜全域、一键搜全量”。平台层面，统一平台集群、统一流媒体集群，整合全市视频图像平台和视图库，实现全市“只有一个视频平台、一套视图库”。存储层面，已完成超30PB的5种不同品牌云存储融合，视频存储时长可达三个月。三是引入智能算法开展场景应用。人脸识别、人体识别、非机动车识别、机动车识别、人员聚集等智能化算法，在安保维稳、侦查打击、服务群众等方面发挥显著作用。公安内部场景中，因视频图像智能化应用，人员走失查找类警情处置成功率达99%以上。同时支撑其他委办局业务，如利用视频图像智能化推送人车入侵预警至升金湖生态管控平台等。

二、下一步工作计划

委员提出的智慧城市建设，是我们未来努力和提升的方向，结合我市公共安全视频图像与智慧交通建设规划。我们将持续推进以下工作：

（一）在交通出行方面。一是推动智能停车引导系统建设。积极协调并上报属地政府及相关职能部门，建议在火车站、重点学校等停车需求集中区域周边道路或关键节点，规划建设智能电子停车诱导指示牌。通过实时采集并发布周边停车场的空余车位信息，引导车辆驾驶人快速、准确地找到可用停车位，减少因寻找车位产生的无效交通流和道路占用，规范停车秩序，缓解重点区域交通压力。二是探索自适应信号控制系统试点。我们将积极开展技术调研和方案论证，探索在条件成熟的重点路口或区域，试点建设自适应交通信号控制系统，智能感知各方向实时交通流量、排队长度等参数，自动调整信号灯的绿灯放行时长和相位顺序，实现信号配时与交通需求的动态匹配，最大化路口通行能力，提升交通信号控制的智能化、精细化水平。

（二）在公共安全方面。一是坚持公共场所视频建设“双把关”机制。与市数据资源管理局通过“双把关”机制，坚持全市公共场所视频集约化建设，坚持共用共享视频资源和智能分析资源。二是坚持支撑全市各委办局视频图像业务应用场景。视频监控、智能分析等技术整合后，配备火灾识别、污染物识别等事件检测算法，全力支撑城管、环保等全市各委办局视频图像业务应用场景。

 

办复类别：B类

联系单位：市公安局

联系电话：陈警官 18656651233

 

 

池州市公安局

2026年4月14日