市公安局关于对市政协五届四次会议第103号提案的协办函

市教育和体育局：

市政协五届四次会议第103号《关于更好实现校园人车分流的建议》已收悉，我局协办意见如下：

近年来，主城区机动车数量呈逐年增加趋势，且城区道路交通条件受限、学校周边停车位有限，上学放学时段拥堵现象较为严重，不仅影响道路通行效率，还存在一定的安全隐患。自2024年11月份以来，我局交警支队立足实际，组织警力赴各学校路口现场调研，排查校园周边隐患，制定“一校一方案”等切实可行的改进措施，积极开展校园周边道路交通秩序治理工作。

一、安排专门警力，深化护学岗活动。每天上学、放学时间段，对主城区29所中小学及幼儿园门口或路段，安排护学岗警力定点值守，加强学校门前指挥疏导，维护上学放学时段校园周边道路交通秩序。

二、实行限行试点，加强停车秩序管理。以“百牙东路第十中学和秋浦小学路段”、“昭明大道第三中学路段”“永义路第十二中学、永明小学、向阳幼儿园路段”为试点，施行上放学时段机动车限行措施。试点限行时，通过摆放交通安全锥、调整相邻路口交通信号指示灯、引导机动车绕行及接送学生车辆在周边道路有序停放、加强学校周边道路违停抓拍采集、劝离接送学生的机动车驶离公交站台等有效措施，有效缓解校门口交通拥堵。同时，在池州职业技术学院夜间晚自习放学时段，对虎泉路（兴学巷至建设西路路段）实行机动车临时限行措施，消除人车混行隐患。未限行的学校，开展交通安全宣传，提倡接送学生车辆即停即走，引导广大私家车主接送孩子时单排有序停放，禁止在学校门前停放，以免影响道路交通安全和学校门前秩序。

三、协调相关部门，完善交通标志设施。积极与住建部门联系对接，对主城区学校门前及周边道路交通标志、标线进行完善。在主城区所有中小学、幼儿园门口设置隔离石墩，防止人车混行现象，同时对接市政部门完善学校路段“减速慢行”、限速标志和减速带。

四、“小手拉大手”，开展交通安全宣传。我局交警支队一大队定期组织警力走进校园，开展“文明交通 携手共创”道路交通安全宣传教育活动。向学生群体讲授道路交通安全常识、上好“安全课”，提高广大学生对道路交通安全法规的知晓率。同时，通过“小手拉大手”，呼吁学生家长绿色出行，有序停车、骑乘电动车佩戴安全头盔、不逆行、不闯红灯、不违规载人、不超速，并警示未满16周岁学生不得驾驶电动自行车，共同营造良好的道路环境。联合市场监督管理部门检查主城区电动车销售及维修门店，严查“九号”等门店违规改装电动车、隐瞒电动车属性违规销售等违法行为，从源头上净化路面通行环境。

为进一步优化校门口道路交通秩序，为学生营造安全、畅通的道路交通环境，结合工作实际建议教育主管部门采取以下措施：

一、学校坚持将学生骑乘电动自行车、摩托车按规定佩戴安全头盔、校门口规范停车、驾驶电动三四轮车不得违规载人、未满16周岁不得驾驶电动自行车、不闯红灯等规定纳入日常教学计划，持续提升学生、家长交通安全意识。校门口值班校领导和老师与交警护学岗加强协作配合，共同维护校门口秩序，共同劝导骑乘电动车不戴头盔、乱停乱放等行为。

二、优化公共交通组织，引导学生乘坐公共交通出行，鼓励离校近的学生步行上放学，确需车辆接送，引导家长规范停车、远端停车，切实缓解校门前道路通行压力。

三、将进一步加强学校门前及周边路段道路交通秩序管理，完善交通设施建设，全力为广大师生营造有序、安全、畅通的道路交通环境。

四、立足长远，结合校园基础设施和停场规划建设，借鉴发达地区做法，建设地下接送系统，真正意义上实现人车分流。

池州公安局

2025年6月16日